Stromkorrektion, K., geschieht entweder in Bezug auf seine Richtung oder nur auf sein Querprofil, resp. seine Sohllage; seltener kommen Richtungsveränderungen vor. Der Hauptzweck einer S. ist in der Regel die Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse, zum Theil auch möglichste Reduktion der Hochfluten. Man wendet hierzu Parallelwerke (s. d.) an, auch Buhnen, obgleich letztere seltener. Rhein, Elbe u. a. haben keine Buhnen mehr, da sie sich dort nicht bewährt haben. Aehnlich wie bei Flußregulirungen (s. d.) sind auch hier die erforderlichen Vorarbeiten erst vorzunehmen; hauptsächlich: Aufnahme der Stromkarten, VNivellement des Stromes, Tiefenmessungen (Peilen), Wasserstands⸗(Pegel⸗) Beobachtungen, Bestimmung der niederen, mittleren und vollen Stromwassermenge — um hiernach ein richtiges Stromprofil nach Länge und Breite aufstellen zu können. Es ist hierbei auf für die Schiffahrt hinreichende Wassertiefe zu sehen, gehörige Breite des Fahrwassers und Vermeidung von Krümmungen, welche die Schiffe schwer umgehen können. Ebenso müssen heftige