Bezeichnet Pdie über einen Bogenträger, von der Form eines Kreissegmentbogens mit der Spannweitel, der Pfeilhöhe k und dem Radius r, gleichförmig vertheilte Gesamtlast, so beträgt der in dem Träger entwickelte konstante der am Stützpunkt stattfindende Tangentialdruck: Hierin beträgt: . für Straßenbrücken, wenn mithin ergiebt sich, wenn dieser Werth eingeführt und mit r die erlaubte Pressung des Materials bezeichnet wird, am Bogenanfang auszuführender Ban der Querschnitt durch die Formel: oder, bei Prüfung ausgeführter oder projektirter B.n, wo dieser Querschnitt gegeben ist, die Anspruchnahme des Materials für die Flächeneinheit durch die Formel: . für Eisenbahnbrücken, welche mit dem Gewicht einer Lokomotive in deren Mitte belastet sind, wenn die vorigen Bezeichnungen dieselbe Bedeutung behalten: daher der Bogenquerschnitt auszuführender oder zu entwerfender Eisenbahnbrücken: und die Anspruchnahme ausgeführter oder projektirter Eisenbahnbrücken: Y. Ermittelung der Zahlenwerthe. Fijür Straßen⸗ und Kanalbrücken, wo keine heftigen Stöße vorkommen, kann im Mittel für Eisenbahnbrücken kann r = 140 000 kg. pro qm. bei kleineren Spannweiten, r = 200 000 Kg. pro qm. bei größeren angenommen werden. Fiür Verdrückungen von /½16 ½ und Spannweiten bvon 6—10 m. ist m. A 400 Fiür Verdrückungen von ½ ist K. ＝ 1„41 Ferner ist 7200 Kg. pro Em. „4= 450 Eg. bei kleinen Eisenbahn⸗ u. Straßenbrücken, 4= 280 kg. pro qm. Straßenbrücke und bb. Die Konstruktion gußeiserner Bogenbrücken besteht in derjenigen ihrer Tragrippen und Brückenbahn. . Die Tragrippen bestehen aus dem gekrümmten