Elektrischer Aufzug oder Elektrischer Elevator (frz. élevateur électrique, engl. electric hoist), eine Anwendung der elektrischen Kraftübertragung 9 d.), um in großen Hotels, Geschäftslokalen u. s. w. Personen in die einzelnen Etagen zu befördern. Der Vorteil, welchen der elektrische Aufzug den Seilaufzügen gegenüber bietet, besteht in der Sicherheit, hinsichtlich deren er den in Anlage und Betrieb sehr „ahne die: hydraulischen Aufzügen gleichkommt, ohne die Nachteile der letztern zu besitzen. Die Wirkungsweise des elektrischen Aufzugs beruht auf der Kraftübertragung durch dynamo-elektrische Maschinen, deren im Verhältnis u ihrer Arbeitsleistung geringes Gewicht es gesiattet, die treibende Maschine, welcher von der stationären dynamoelektrischen Maschine aus der elektrische Strom durch Drahtleitungen zugeführt wird, Pehen mit dem durch sie bewegten Fahrsiuhl zu heben. Die Einrichtung ist hierbei derart getroffen, daß die Maschine an einer leiterartigen Zahnstange gleichsam hinaufklettert und den mit ihr verbundenen Fahrstuhl mitnimmt. Die Leiter geht durch die Mitte des Fahrstuhls, unter welchem sich, rings von einem Holzkasten umschlossen, eine dynamoelektrische Maschine befindet. Die Achse dieser Maschine läuft in eine Schraube ohne Ende aus, durch welche zwei von beiden Seiten in die Sprossen der Leiter eingreifende Zahnräder gedreht werden. Durch einen an dem Ohi un⸗ angebrachten Hebel kann der Strom sowohl unterbrochen als umgeschaltet werden, wodurch entweder Stillstand oder Auf⸗, resp. Abwärtsbewegung des Fahrstuhls erfolgt. Die Ganghöhe der treibenden Schraube ist so klein gewählt, daß ein Hinabgleiten des Fahrstuhls bei Unterbrechung des Stroms nicht eintreten kann. Durch Gegengewichte, welche, an zwei über Rollen geführten Drahtseilen hängend, gleichzeitig die primäre und die sekundäre dynamoelektrische Maschine leitend verbinden, ist die Last des Fahrstuhls ausbalanciert. Die Größe der Gegengewichte ist derart angenommen, daß die treibende Maschine beim Auf: und Abwärtsbewegen des Fahrstuhls nahezu die gleiche Arbeit zu leisten hat. Der erste elektrische Aufzug wurde von Siemens u. Halske in Berlin konstruiert und gelangte zum ersten mal auf der Gewerblichen und Landwirtschaftlichen Ausstellung in Mannheim im J. 1880 zur Anwendung, wo mittels desselben das Publikum auf einen etwa 20 m hohen Aussichtsturm emporgehoben wurde.