Kettenbrücken, eine wichtige Art der Hängebrücken im allgemeinen, s. unter Brücke, Bd. III, S. 601. Die bedeutendsten K. hat Amerika: die von E. Hemberle 1877 errichtete über den Monongahela bei Pittsburgh in Pennsylvanien, mit einer Spannweite von 243,86 meim Mittel⸗ und 44,2 m an den Seitenfeldern; die East-River-Drahtseilbrücke in Neuyork mit einer mittlern Offnung von 518, m und zwei Seitenöffnungen zu 290 m (größte Spannweite); die Drahtseilbrücke über die Niagarafälle (Cliftonbrücke), 1869 vollendet, mit 385,3 m Spannweite; die Ohiobrücke bei Cincinnati; die Cisenbahnbrücke über den Niagara, 1855 erbaut, mit 250,tm Spannweite, u. s. w. Von den europäischen H. sind hervorzuheben: die Drahtseilbrücke über das Saanethal zu Freiburg im Uchtlande, 1832 erbaut, mit einer Spannweite von 273 m; die Donaubrücke zwischen Pest und Ofen, 1845 vollendet, mit einer Mittelöffnung von 203 m und zwei Seitenöffnungen von je 90,8 m; die Hungerfordbrücke über die Themse in London, 1845 erbaut, mit drei offnungen zu 206,2 m und bern Offnungen zu 103,5 m; die Drahtseilbrücke über die Vilaine bei La Roche-Bernard mit einer Spannweite von 193,2 m, die K. über die Menai-Meerenge bei Bangor, 1826 vollendet, mit einer offnung von 176,6 m; die Franz-Josephs-Brücke über die Moldau bei Prag, 1868 vollendet, mit einer Mittelöffnung von 146, m und zwei Seitenöffnungen von 47, m; die Franzenskettenbrücke über die Moldau in Prag, 1841 vollendet, mit offnungen von 132,½ m/ beziehentlich 33,2 m Weite; die Albert-Hängebrücke über die Themse zu Chelsea mit einer Mittelöffnung von 122 mund zwei Seitenöffnungen zu 47, m; die Hamersmithbrücke über die Themse in London, 1827 vollendet, mit drei offnungen zu 121,6 m und zwei Seitenöffnungen zu 449,3 m; die Dordognebrücke zu Cubzac mit 109 meweiten Offnungen; die Maasbrücke zu Seraing, 1843 erbaut, mit 105 m Spannweite. Bei einigen dieser Brücken, die historisch ein großes Interesse besitzen, ist der Ersatz durch andere Systeme schon erfolgt, bei andern, wie der Franzensbrücke in 9 0 „soll die Umwandlung in eine steife Brücke no guschehen⸗